☆　　混凝土泵車(chē)是在汽車(chē)底盤(pán)上配裝攪拌錐簡(jiǎn)及其旋轉傳動(dòng)系統等構成，其輸送作業(yè)方式有兩種：1) 長(cháng)距離(一般超過(guò)15km)輸送時(shí)，裝八干混料，待到達使用地點(diǎn)前10～15分鐘時(shí)，啟動(dòng)攪拌錐筒旋轉(轉速為8～12r/min)，并由車(chē)上配備的水箱向錐筒內定量加水，將干混合料攪拌成混凝土，直至施工地點(diǎn)再反轉將料卸出，2) 在10km以?xún)容斶M(jìn)時(shí)，則只作為運輸機械使用，即將攪拌站拌好的混凝土裝八鐵簡(jiǎn)，在運輸過(guò)程中使錐筒低速旋轉(2~4r/min)，防止混凝土產(chǎn)生分層離析現象，直到施工地點(diǎn)后再反轉錐筒將料卸出。

　　這種機械雖然可以攪拌混凝土，但目攪拌時(shí)間相對較長(cháng)，考慮其使用經(jīng)濟性，不宜充作攪拌機使用。

　　混凝土輸送泵車(chē)也稱(chēng)臂架式混凝土泵車(chē)，是將混凝土泵和液壓折疊式臂架都安裝在汽車(chē)或拖掛車(chē)底盤(pán)上，并沿臂架鋪設輸送管道，終通過(guò)末端軟管輸出混凝土的輸送機械。由于臂架具有變幅、折疊和回轉功能，施工人員可以在臂架所能及的范圍內布料。

　　混凝土輸送泵車(chē)可以一次同時(shí)完成現場(chǎng)混凝土的輸送和布料作業(yè)，具有泵送性能好、布料范圍大、機動(dòng)靈活和轉移方便等特點(diǎn)，特別適用于混凝土澆筑需求量大、體積及超厚基礎混凝土的一次澆筑和質(zhì)量要求高的工程。在國家重點(diǎn)建設項目的混凝土施工中都采用了混凝土輸送泵車(chē)泵送技術(shù)，其使用范圍已經(jīng)遍及水利、地鐵、橋梁、大型基礎、高層建筑等工程中。近年來(lái)混凝土泵車(chē)已經(jīng)成為泵送混凝土施工機械的機型?！?/p>